Eyfel Kulesi inşaatı sırasında ne yazık ki bazı işçi kazaları meydana gelmiştir. Ancak, tam olarak kaç kişinin öldüğü hakkında kesin bir sayı vermek zordur. Çünkü o dönemdeki inşaat kayıtları eksik veya belirsiz olabilir. Ayrıca, farklı kaynaklarda farklı rakamlar da yer alabilmektedir.

Eyfel Kulesi’nin inşaatında güvenlik önlemleri, o dönemdeki standartlara göre oldukça ilkel olabilir. İnşaat teknolojisinin gelişmiş olmaması ve güvenlik bilincinin yeterince yaygınlaşmamış olması sebebiyle, bugünkü standartlara göre yetersiz kalabilir. Ancak, inşaat sırasında işçilerin düşmelerini engellemek için güvenlik ağları kullanılmış olabileceği bilinmektedir.

• İnşaat alanı etrafında güvenlik bariyerleri kullanıldı.
• İşçilerin başlarını korumak için sert şapka ve güvenlik kaskları kullanıldı.
• İnşaat alanında güvenlik görevlileri bulunuyordu ve ziyaretçilerin belirli bölgelere erişimi sınırlıydı.

Eyfel Kulesi’nin inşaatı sırasında birçok zorlukla karşılaşılmıştır. İnşaat alanının dar olması, yükseklik korkusu ve rüzgar gibi faktörler, işçilerin çalışmasını zorlaştırmıştır. Ayrıca, o dönemdeki inşaat teknolojisinin sınırlı olması da zorluklara neden olmuştur. Ancak, bu zorluklara rağmen Eyfel Kulesi başarıyla tamamlanmıştır.

1. Yükseklik: Eyfel Kulesi’nin inşaatında en büyük zorluklardan biri yükseklik olmuştur. Kule, 330 metre yüksekliğiyle o dönemdeki inşaat teknolojileri için oldukça büyük bir ölçekteydi.
2. Temel Zemini: Eyfel Kulesi’nin temel zemini oldukça zorlu bir arazi üzerine inşa edildi. Paris’in kumlu ve gevşek toprakları, kuleye sağlam bir temel sağlamak için özel mühendislik çözümleri gerektirdi.
3. Rüzgar: Kule, yüksek ve açık bir alanda yer aldığından rüzgarın etkisiyle karşı karşıya kaldı. İnşaat sırasında rüzgarın kuleye zarar vermemesi için çeşitli önlemler alındı.
4. Malzeme Taşıma: Eyfel Kulesi’nin inşaatında kullanılan demir malzemeler oldukça ağır ve büyük boyutlardaydı. Bu nedenle malzemelerin inşaat alanına taşınması oldukça zorlu bir süreçti.
5. Güvenlik: Kule inşaatında güvenlik büyük önem taşıyordu. İşçilerin yükseklikten düşme riskine karşı güvenlik ekipmanları kullanmaları ve uygun önlemlerin alınması gerekiyordu.

Eyfel Kulesi’nin inşaatı 1887 yılında başlamış ve 1889 yılında tamamlanmıştır. Toplamda yaklaşık 2 yıl 2 ay süren bir inşaat süreci yaşanmıştır. Bu süre, o dönemdeki inşaat projeleri için oldukça hızlı kabul edilmektedir. Eyfel Kulesi’nin hızlı bir şekilde tamamlanmasında, Gustave Eiffel’in liderliği ve inşaat teknolojisindeki yeniliklerin etkisi büyük olmuştur.

Eyfel Kulesi’nin inşaatında çelik malzeme kullanılmıştır. Yaklaşık 7.300 ton ağırlığındaki çelik elemanlar, kuleyi oluşturan iskeleti oluşturmuştur. Çelik malzemenin tercih edilmesinin nedeni, hem dayanıklı olması hem de hafif olmasıdır. Bu sayede, kuleyi yükseklikte tutmak için daha az malzeme kullanılmış ve inşaat süreci hızlandırılmıştır.

Eyfel Kulesi inşaatında demir, çelik ve beton gibi malzemeler kullanılmıştır.

Eyfel Kulesi’nin inşaatında birçok farklı meslekten insan çalışmıştır. İnşaat mühendisleri, mimarlar, demirciler, kaynakçılar, marangozlar ve işçiler gibi farklı uzmanlık alanlarından kişiler görev almıştır. Ayrıca, Gustave Eiffel’in liderliğindeki bir ekip de inşaat sürecinde aktif rol oynamıştır.

Eyfel Kulesi inşaatında Gustave Eiffel liderliğinde birçok mühendis, mimar ve işçi çalışmıştır.

Eyfel Kulesi’nin inşaatında o dönemdeki ileri teknolojilerden bazıları kullanılmıştır. Özellikle, çelik malzemenin kullanımı ve demir işçiliği teknikleri inşaatın başarılı bir şekilde tamamlanmasını sağlamıştır. Ayrıca, vinçler ve asansörler gibi mekanik ekipmanlar da kullanılmış olabilir. Ancak, bu teknolojiler günümüz standartlarına göre oldukça ilkel olabilir.